A Polícia Estadual do Alasca recebeu relatos nesta sexta-feira, 7, de que um Cessna Caravan, um avião monomotor a hélice, que fazia um trajeto da cidade de Unalakleet para Nome, desapareceu em pleno voo. O Flight Radar, um site de rastreamento de voos, capturou o momento em que a aeronave que transportava nove passageiros e um piloto saiu do ar.
Não houve nenhuma informação inicial sobre as identidades das pessoas à bordo da aeronave, que estava em capacidade máxima. Buscas estão em andamento.
FINAL MOMENTS BEFORE AIRPLANE VANISHES IN ALASKA
Flight tracker captured the moment a Bering Air plane carrying 10 people disappeared over Alaska.
The aircraft’s last known location has been mapped, but no wreckage or survivors have been found.
Search efforts are… https://t.co/TzkRRaumFU pic.twitter.com/zRUbp4saG0
— Mario Nawfal (@MarioNawfal) February 7, 2025
Este é o terceiro grande incidente de aviação nos Estados Unidos em oito dias. Um jato da American Airlines e um helicóptero do Exército colidiram e caíram sobre o Rio Potomac, perto do Aeroporto Nacional Reagan em Washington, D.C., em 29 de janeiro, matando todas as 67 pessoas nas duas aeronaves. E um avião de transporte médico caiu na Filadélfia em 31 de janeiro, matando as seis pessoas a bordo e mais uma no solo.
O que aconteceu?
O Diretor de Operações da Bering Air, David Olson, disse que o Caravan deixou Unalakleet às 14h37 (horário local) de quinta-feira.
O Corpo de Bombeiros Voluntários da cidade de Nome disse em uma publicação no Facebook que o piloto informou o Controle de Tráfego Aéreo “que pretendia entrar em um padrão de espera enquanto esperava a pista ser liberada”.
Uma aeronave de busca e resgate da Guarda Costeira foi enviada da Estação Aérea de Kodiak para o último local em que o avião havia sido detectado, a cerca de 20 quilômetros, de acordo com uma declaração no X. Segundo o corpo de bombeiros, o Hercules HC-130 voará em um padrão de grade sobre a água e ao longo da costa, usando equipamentos que podem ajudar a localizar o avião mesmo sem visibilidade.
A Base Aérea de Elmendorf, em Anchorage, também enviou um voo de ajuda. Equipes de solo já cobriram um trecho ao longo da costa de Nome a Topkok.
“Continuamos a expandir os esforços de busca para o máximo de avenidas possível até que o avião seja localizado”, informaram os bombeiros. Mas “devido ao clima e à visibilidade, estamos limitados à busca aérea no momento”, completou. A recomendação é que a população não forme seus próprios grupos de busca, porque o clima é considerado perigoso.
Dados do FlightRadar mostram que o monomotor sumiu às 15h16 sobre Norton Sound. Amplamente utilizado, o Caravan é considerado confiável.
Uma câmera meteorológica da Administração Federal da Aviação (FAA) perto de Nome mostrou condições semelhantes a um apagão por várias horas na tarde de quinta-feira. Quando o avião decolou, fazia 8ºC negativos em Unalakleet, com neve e neblina, segundo o Serviço Nacional de Meteorologia dos Estados Unidos.
O Alasca não é estranho a acidentes com aviões pequenos, especialmente durante o inverno, quando o clima pode tornar voos desafiadores. E vias aéreas são frequentemente a única opção para viajar qualquer distância nas áreas rurais do Alasca.
Unalakleet é uma comunidade onde vivem cerca de 690 pessoas no oeste do Alasca, e fica a uma distância de aproximadamente 240km de Nome. Destino do voo, a cidade é conhecida como a linha de chegada do Iditarod, famosa corrida anual de trenós puxados por cães e disputada em equipes.
A Bering Air, sediada em Nome, atende 32 vilas no oeste do Alasca e também tem franquias em Kotzebue e Unalakleet. A maioria das vilas recebe voos regulares duas vezes por dia, de segunda a sábado.
